ВА-К «Копейка», «Стандарт», «Экстра»
Первые из разработанных в конструкторском бюро «ФизТех» автомобильные весы для статического взвешивания автомобилей с полным заездом на платформу. За 26 лет произведено более 1000 весов, которые надёжно работают по сей день.
ВА-О «Старк», «Прогресс», «Руслан»
Новое поколение стационарных автомобильных весов повышенной надежности и безопасности. Предназначены для статического взвешивания любых автомобилей, перевозящих любые грузы, с полным заездом на весовую платформу. Данная конструкция наиболее популярна на современном рынке автомобильных весов. Весы ВА-О и ВА-ПО имеют ключевой отличительный элемент – ограничительную силовую колею в виде боковых ограничителей. Автомобильные весы внесены в Государственный Реестр средств измерений Российской Федерации под №70151-18. Свидетельство об утверждении типа средств измерений действует до 16 января 2023 года.
ВА-Б «Карьер», «Голиаф», «Специсполнение»
Мощные серийные автомобильные весы повышенной надёжности. Предназначены для статического взвешивания большегрузных дорожных и внедорожных карьерных самосвалов (включая БелАЗы и их аналоги) и спецтранспорта с полным заездом на платформу.
ВА-ПО «Эльф», «Скиф», «Караван»
Предназначены для взвешивания с полным заездом автомобиля на платформу. Для установки не требуется фундамент. Являются передвижным аналогом стационарных весов ВА-О. Весы ВА-О и ВА-ПО имеют ключевой отличительный элемент – ограничительную силовую колею в виде боковых ограничителей. Удобны для применения на объектах временного значения – стройках, сезонных полевых работах, весового контроля на автомагистралях и т.д.
ВА-В «Трап»
Весы для взвешивания автомобилей в движении и определения нагрузок на оси.
ВА-В «Транзит»
Врезные весы с малой глубиной установки для взвешивания автомобилей в движении и определения поколесного и поосного веса.
ВА-П «Пионер»
Передовая разработка ГК Физтех, завоевавшая известность по всей России. Применяются для статического взвешивания и взвешивания в движении транспортных средств (ТС) при учётных и технологических операциях, а также для технологического контроля осевых нагрузок на дорожное полотно. Наиболее популярный комплект состоит из двух платформ. Однако, возможно совместное применение четырех, шести и более платформ для взвешивания автомобиля целиком.
