Особенности
— Самая низкопрофильная конструкция на рынке стационарных автомобильных весов. Малая высота платформы (20 см) облегчает решение проблемы «посадки на брюхо» при случайном съезде автомобиля вбок с весов.
— До 3,2 м ширина грузоприемной платформы для удобного заезда на весы.
— Весы оснащаются датчиками колонного типа полностью из нержавеющей стали с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты (IP68).
— В конструкции используются специальные узлы защиты датчиков, которые обеспечивают высокую устойчивость к боковым ударам и весовым перегрузкам.
— Весы могут поставляться в бесфундаментном исполнении для установки на дорожные плиты, асфальт или забетонированную площадку.
— Увеличенная точность за счет использования двух диапазонов взвешивания. Весы автомобильные работают в широком рабочем температурном диапазоне при температурах от -60 до +70 °С.
— Разборная модульная конструкция не требует спецтранспорта для перевозки и обеспечивает быстрый монтаж / демонтаж при переустановке на другое место.
— Весы автомобильные имеют встроенную защиту от импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных.
— Высокая надежность весов подтверждена 5-летней гарантией производителя (при условии выполнения профилактических регламентных работ).
— Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiаIICT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции.

Важная составляющая качества весов – это используемые датчики. Датчики выполнены из нержавеющей стали 17 – 4 PH, имеют наивысшую степень пылевлагозащиты IP68 – это 100% защита от пыли и работоспособность даже в затопленном состоянии. Кроме того, датчики имеют расширенный диапазон рабочих температур. Использование датчиков колонного типа SigmaTech гарантирует стабильную работу весов в любых условиях.

Комплект поставки
— Набор модулей платформ весов.
— Комплект датчиков.
— Соединительная коробка.
— Кабель 10 м.
— Кабельная разводка.
— Весовой терминал с интерфейсом RS-232 или RS-485.
— Схема установки.
— Полный комплект документации.
— Специализированное ПО «Автовес-Статика».

Дополнительная комплектация

Пандусы металлические разборные – ПА
Альтернатива бетонным или насыпным пандусам. При необходимости легко демонтируются и переносятся вместе с весами на новое место.

Панели межмодульные – ПМ-1
Защищают от попадания под платформу грязи, снега и посторонних предметов. Существенно облегчают обслуживание весов.

Панели межмодульные усиленные – ПМ-2
В дополнение к предыдущему варианту выдерживают наезд колес автомобиля.

Защита боковая – ЗБ-1
Защищают от засорения и снега вдоль щели по периметру весов.

Дополнительные индикаторные табло – ДИ-3, ДИ-5, ДИ-8
Индикаторные табло с крупными красными светодиодными цифрами (высота 3 / 5 / 8 дюймов) для дополнительного контроля веса водителем / оператором.

Радиоканал – РК
Оборудование для передачи данных от весов к ПК в весовой на расстояние до 1 км без прокладки кабеля.

Блок управления дозированием – УД
Управляет подачей продукта в автомобиль, стоящий на весах. При отгрузке заданного веса блок управления автоматически останавливает подачу

Боковые ограждения – БО
Двухсторонние боковые ограждения для контроля положения автомобиля на платформе весов.

Усиленный настил – УН
Увеличение толщины настила весовой платформы.

Опорные пластины – ОП
Для установки весов на основание средней жесткости.

Рама для бесфундаментной установки – Б
Позволяет установить весы на забетонированную площадку или дорожные плиты.

Зимний электропакет
В зависимости от погодных условий может работать как непрерывно, так и периодически при помощи ручного или автоматического управления.

Система обогрева – СО-1
Прогревает всю поверхность платформы, устраняет снежный / ледовый покров.

Система обогрева – СО-2
Монтируется в фундамент. Устраняет снежный / ледовый слой между фундаментом и весами.

Устройства идентификации, позиционирования и управления движением – ФСУ
Магнитные и штрихкодовые считыватели, видеокамеры, оптические датчики, индуктивная петля, шлагбаумы, светофоры, звуковой динамик и пр.

Отбойники – коллиматоры – ОС, ОК-1, ОК-2
Обеспечивают безопасную и оптимальную траекторию проезда автотранспортного средства через весы.

Источник: ООО «ВПК «Физтех»