Описание
Особенности
— Впервые весы оснащаются сверхжёсткими боковыми ограничителями. При наезде на ограничитель колесо скользит по закругленной поверхности трубы, и траектория движения автомобиля корректируется. Это решение исключает риск случайного съезда и опрокидывания а/м.
— Скруглённые торцы ограничителей предохраняют шины колёс от разрыва при неточном заезде на весы.
— Монолитное соединение толстостенных боковых ограничителей с весовой платформой, применение легированных сталей приводят к значительному увеличению продольной жёсткости всей конструкции.
— Весы оснащаются датчиками колонного типа из нержавеющей стали (17 – 4 PH) с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты (IP68).
— В конструкции используются специальные модули защиты датчиков, которые обеспечивают высокую устойчивость к боковым ударам и весовым перегрузкам.
— Весы могут поставляться в бесфундаментном исполнении для установки на дорожные плиты, асфальт или забетонированную площадку.
— Увеличенная точность за счет использования двух диапазонов взвешивания.
— Весы работают в широком температурном диапазоне от -60 до +70 °С (благодаря конструкции из легированной стали и датчикам SigmaTech.
— Разборная модульная конструкция позволяет демонтировать весы и перевозить обычным бортовым транспортом или в железнодорожном контейнере.
— Весы имеют защиту от мощных электромагнитных помех (радиостанции, …), а также от импульсных высоковольтных (молния, электростатические разряды).
— Высокая надежность весов подтверждена 5-летней гарантией производителя (при условии выполнения профилактических регламентных работ).
— Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надежность конструкции.
В случае использования весов традиционной конструкции, без направляющей силовой колеи, при проскальзывании колес автомобиля в снег, дождь, из-за грязи или ошибки водителя автомобиль может соскользнуть с платформы или съехать вбок. В этом случае колеса автомобиля с одной стороны соскакивают с весов, с другой – попадают в межколейное пространство. Так как высота стандартных весов составляет более 40 см, это приводит к посадке автомобиля «на брюхо», иногда к опрокидыванию автомобиля, вызову спецтехники для подъема съехавшего автомобиля, необходимости дорогостоящего ремонта автомобиля и весов. Другая проблема – массовое использование боковых ограждений (перил). В отличие от направляющей силовой колеи производства ГК «ФизТех», боковые перила выполняют только сигнальную функцию и не предохраняют в полной мере от съезда и падения автомобиля с платформы. Общеиспользуемые ограждения (перила) часто сами становятся причиной аварий.
Комплект поставки
— Набор модулей для сборки грузоприемной платформы.
— Полные комплекты деталей для установки.
— Соединительная коробка и кабельная разводка.
— Весовой терминал с интерфейсом RS-232 или RS-485.
— Специализированное ПО «Автовес-Статика».
— Схема установки.
— Полный комплект документации.
Дополнительная комплектация
Пандусы металлические разборные – ПА
Альтернатива бетонным или насыпным пандусам. При необходимости легко демонтируются и переносятся вместе с весами на новое место.
Панели межмодульные – ПМ-1
Защищают от попадания под платформу грязи, снега и посторонних предметов. Существенно облегчают обслуживание весов.
Панели межмодульные усиленные – ПМ-2
В дополнение к предыдущему варианту выдерживают наезд колес автомобиля.
Защита боковая – ЗБ-1
Защищают от засорения и снега вдоль щели по периметру весов.
Дополнительные индикаторные табло – ДИ-3, ДИ-5, ДИ-8
Индикаторные табло с крупными красными светодиодными цифрами (высота 3 / 5 / 8 дюймов) для дополнительного контроля веса водителем / оператором.
Радиоканал – РК
Оборудование для передачи данных от весов к ПК в весовой на расстояние до 1 км без прокладки кабеля.
Блок управления дозированием – УД
Управляет подачей продукта в автомобиль, стоящий на весах. При отгрузке заданного веса блок управления автоматически останавливает подачу
Боковые ограждения – БО
Двухсторонние боковые ограждения для контроля положения автомобиля на платформе весов.
Усиленный настил – УН
Увеличение толщины настила весовой платформы.
Опорные пластины – ОП
Для установки весов на основание средней жесткости.
Рама для бесфундаментной установки – Б
Позволяет установить весы на забетонированную площадку или дорожные плиты.
Зимний электропакет
В зависимости от погодных условий может работать как непрерывно, так и периодически при помощи ручного или автоматического управления.
Система обогрева – СО-1
Прогревает всю поверхность платформы, устраняет снежный / ледовый покров.
Система обогрева – СО-2
Монтируется в фундамент. Устраняет снежный / ледовый слой между фундаментом и весами.
Устройства идентификации, позиционирования и управления движением – ФСУ
Магнитные и штрихкодовые считыватели, видеокамеры, оптические датчики, индуктивная петля, шлагбаумы, светофоры, звуковой динамик и пр.
Отбойники – коллиматоры – ОС, ОК-1, ОК-2
Обеспечивают безопасную и оптимальную траекторию проезда автотранспортного средства через весы.
Возможные варианты исполнения
Холодное исполнение (ХЛ)
Холодное исполнение конструкции весов рассчитано на экстремальные нагрузки в северных климатических зонах при температурах ниже -35 °С, когда прочностные свойства обычной конструкционной стали значительно ухудшаются. Весы в исполнении ХЛ производятся из легированной стали, с усилением конструкции, комплектуются датчиками с расширенным диапазоном термокомпенсации.
Цифровое исполнение (Ц)
Изготовление весов в цифровом исполнении обеспечивает следующие преимущества:
— Увеличенная точность за счет оптимальной цифровой настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика;
— Автоматическое взвешивание в движении при проезде автомобиля через весы без остановки и определение скорости заезда и поосной нагрузки (только для весов, установленных врезным способом);
— Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 500 м без применения дополнительных устройств;
— Возможность удаленной диагностики каждого датчика для контроля его работоспособности;
— Автоматическое занесение поосного и общего веса в базу данных (только для весов ВА-В и ВА-П);
— Автоматическая регистрация направления и скорости движения транспортного средства (только для весов ВА-В);
— Простая и быстрая процедура калибровки весов и замены датчиков.
Взрывозащищенное исполнение (Ex)
Взрывозащищенное исполнение предусматривает эксплуатацию весов в местах с потенциально опасной взрывоопасной газовой средой, кроме шахт и их наземных строений, опасных по рудничному газу, при температуре окружающей среды от -40 до +40 °С.
Автомобильные весы соответствуют требованиям ГОСТ 29329-92 и занесены в Государственный реестр средств измерения под № 19242-09.
Источник: ООО «ВПК «Физтех»
