Описание
Автомобильные весы внесены в Государственный Реестр средств измерений Российской Федерации под №70151-18. Свидетельство об утверждении типа средств измерений действует до 16 января 2023 года.
Особенности
— Весы бесфундаментные могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю, в том числе и просто в поле – экономия на фундаменте.
— Легко устанавливаются и переносятся с места на место с помощью крана / погрузчика силами Заказчика – мобильность.
— Весы бесфундаментные калибруются и поверяются непосредственно на заводе, что позволяет обойтись без перекалибровки и вызова весоповерочного автомобиля при смене места установки – экономия денег и времени.
— Комплектуются пандусами для заезда и съезда с двух сторон, которые крепятся непосредственно к весам.
— Ключевой элемент конструкции – ограничительная силовая колея. Толстостенные трубы большого диаметра, составляющие единое целое с платформой, обеспечивают позиционирование транспорта на весах для корректного взвешивания, исключают риск случайного съезда с платформы и опрокидывания автомобиля, значительно увеличивают продольную жёсткость конструкции. Скруглённые торцы силовых ограничителей предохраняют шины колёс от повреждений в случае неточного заезда на весы, корректируют траекторию заезда.
— Ровная рифлёная платформа упрощает позиционирование автомобиля на весах, уменьшает проскальзывание колес в условиях дождя, снега, грязи.
— Малая высота проезжей части (32 см) существенно облегчает заезд автомобиля с низким клиренсом.
— Высоконадежные, точные, химически стойкие датчики из нержавеющей стали (17 – 4 PH) с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты (IP68).
— Холодное исполнение (ХЛ) конструкции автомобильных весов рассчитано на экстремальные нагрузки в северных климатических зонах при температурах ниже -35 °С, когда прочностные свойства обычной конструкционной стали значительно ухудшаются.
— Весы в исполнении ХЛ производятся из легированной стали, с усилением конструкции, комплектуются датчиками с расширенным диапазоном термокомпенсации.
— Специальные модули защиты датчиков обеспечивают высокую устойчивость к боковым ударам и продольным смещениям.
— Используется защита от мощных электромагнитных помех (радиостанции, …), а также от импульсных высоковольтных (молния, электростатические разряды).
— Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiаIICT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции.
В случае использования весов традиционной конструкции, без направляющей силовой колеи, при проскальзывании колес автомобиля в снег, дождь, из-за грязи или ошибки водителя автомобиль может соскользнуть с платформы или съехать вбок. В этом случае колеса автомобиля с одной стороны соскакивают с весов, с другой – попадают в межколейное пространство. Так как высота стандартных весов составляет более 40 см, это приводит к посадке автомобиля «на брюхо», иногда к опрокидыванию автомобиля, вызову спецтехники для подъема съехавшего автомобиля, необходимости дорогостоящего ремонта автомобиля и весов. Другая проблема – массовое использование боковых ограждений (перил). В отличие от направляющей силовой колеи производства ГК «ФизТех», боковые перила выполняют только сигнальную функцию и не предохраняют в полной мере от съезда и падения автомобиля с платформы. Широко используемые ограждения (перила) часто сами становятся причиной аварий.
Во всех бесфундаментных автомобильных весах ВА-ПО используются надёжные датчики SigmaTech. Использование высококачественных датчиков SigmaTech гарантирует стабильную работу весов в любых условиях.
Комплект поставки
— Набор модулей для сборки грузоприемной платформы.
— Полные комплекты деталей для установки.
— Комплект пандусов.
— Соединительная коробка и кабельная разводка.
— Весовой терминал с интерфейсом RS-232 или RS-485.
— Специализированное ПО «Автовес-Статика».
— Схема установки.
— Полный комплект документации.
Дополнительная комплектация
Пандусы металлические разборные – ПА
Альтернатива бетонным или насыпным пандусам. При необходимости легко демонтируются и переносятся вместе с весами на новое место.
Панели межмодульные – ПМ-1
Защищают от попадания под платформу грязи, снега и посторонних предметов. Существенно облегчают обслуживание весов.
Панели межмодульные усиленные – ПМ-2
В дополнение к предыдущему варианту выдерживают наезд колес автомобиля.
Защита боковая – ЗБ-1
Защищают от засорения и снега вдоль щели по периметру весов.
Дополнительные индикаторные табло – ДИ-3, ДИ-5, ДИ-8
Индикаторные табло с крупными красными светодиодными цифрами (высота 3 / 5 / 8 дюймов) для дополнительного контроля веса водителем / оператором.
Радиоканал – РК
Оборудование для передачи данных от весов к ПК в весовой на расстояние до 1 км без прокладки кабеля.
Блок управления дозированием – УД
Управляет подачей продукта в автомобиль, стоящий на весах. При отгрузке заданного веса блок управления автоматически останавливает подачу
Боковые ограждения – БО
Двухсторонние боковые ограждения для контроля положения автомобиля на платформе весов.
Усиленный настил – УН
Увеличение толщины настила весовой платформы.
Опорные пластины – ОП
Для установки весов на основание средней жесткости.
Рама для бесфундаментной установки – Б
Позволяет установить весы на забетонированную площадку или дорожные плиты.
Зимний электропакет
В зависимости от погодных условий может работать как непрерывно, так и периодически при помощи ручного или автоматического управления.
Система обогрева – СО-1
Прогревает всю поверхность платформы, устраняет снежный / ледовый покров.
Система обогрева – СО-2
Монтируется в фундамент. Устраняет снежный / ледовый слой между фундаментом и весами.
Устройства идентификации, позиционирования и управления движением – ФСУ
Магнитные и штрихкодовые считыватели, видеокамеры, оптические датчики, индуктивная петля, шлагбаумы, светофоры, звуковой динамик и пр.
Отбойники – коллиматоры – ОС, ОК-1, ОК-2
Обеспечивают безопасную и оптимальную траекторию проезда автотранспортного средства через весы.
Автоматизированная система весового контроля
ГК «ФизТех» предлагает комплексную систему управления процессом взвешивания – «ФизТех — Система Управления» (ФСУ). Полноту и удобство для пользователя обеспечивает принцип «конструктора», при котором система собирается под потребности конкретного заказчика. При этом заказчик сам выбирает, какие функции включать в систему. Каждый модуль является комплексом специального оборудования, программного обеспечения и работ по пуску — наладке, необходимых для выполнения заданного технологического процесса. В зависимости от поставленной задачи система может включать в себя аналоговые или IP-видеокамеры, светофоры, датчики движения, RFID-считыватели, инфракрасные прожектора, шлагбаумы, светодиодное табло и громкоговоритель.
Источник: ООО «ВПК «Физтех»
