Весы внесены в Государственный Реестр средств измерений Российской Федерации под № 73784-19. Свидетельство об утверждении типа средств измерений действует до 14 января 2024 года.
Особенности:
— Возможность бесфундаментного исполнения вагонных весов для установки непосредственно в балластную призму пути. За счет отсутствия фундаментных работ обеспечивается существенная экономия затрат и ускорение монтажа, весы вводятся в эксплуатацию в течение дня;
— Прочная конструкция вагонных весов, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию в тяжелых условиях;
— Система растяжек, предотвращающая смещение весоизмерительных платформ в продольном и поперечном направлениях, гарантирует точность и постоянство показаний при длительной эксплуатации;
— Весоизмерительные платформы всегда сохраняют точное горизонтальное положение, даже в момент наезда на их края. Это исключает возникновение дополнительных погрешностей и обеспечивает высокую точность взвешивания;
— Весы вагонные оснащаются датчиками колонного типа полностью из нержавеющей стали с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты (IP68);
— Весы вагонные работают в широком температурном диапазоне при температурах от -60 до +70 °С;
— Встроенная защита от импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных;
— Высокая надежность вагонных весов подтверждена 5-летней гарантией производителя*;
— Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надежность конструкции.
*при выполнении профилактических регламентных работ.
Тип датчиков
Основная составляющая качества весов – это используемые датчики. Именно они в конечном итоге определяют точность показаний и надежность всей системы. Датчики выполнены из нержавеющей стали 17-4PH, имеют наивысшую степень пылевлагозащиты IP68 – это 100 % защита от пыли и работа даже в затопленном состоянии. Кроме того, датчики имеют расширенный диапазон рабочих температур. Использование датчиков колонного типа SigmaTech гарантирует стабильную работу весов в любых условиях.
Способы установки
Фундаментный
Стандартный способ установки на железобетонный фундамент.
Бесфундаментный
Уникальная разработка ГК «ФизТех». Весы вагонные устанавливают в яму в балластной призме пути, соединяют рельсы стыковыми скреплениями, засыпают балластом и утрамбовывают. За счет полного отсутствия фундаментных работ обеспечивается существенная экономия, упрощение и ускорение монтажа. Весь процесс установки занимает не более одного дня.
Модификации:
ВЖ-С – весы вагонные для взвешивания вагонов в статике;
ВЖ-ДО – весы вагонные для взвешивания вагонов в движении поосно;
ВЖ-ДТ – весы вагонные для взвешивания вагонов в движении потележечно;
ВЖ-СДТ – весы вагонные для взвешивания вагонов в статике и в движении потележечно.
Весы железнодорожные для статического взвешивания, ВЖ-С
ПОВЫШЕННОЙ НАДЕЖНОСТИ
Предназначены для статического взвешивания вагонов в составе поезда или с расцепкой. Конструкция вагонных весов спроектирована с повышенным запасом прочности по циклическим перегрузкам. Многолетний опыт эксплуатации показал, что весы ВЖ-С могут выдерживать неограниченное количество взвешиваний ежедневно со значительными перегрузками. Это позиционирует данные весы как сверхнадежные среди моделей других производителей.
Весы вагонные ВЖ-С могут быть изготовлены в цифровом исполнении. Это дает следующие дополнительные преимущества:
— Увеличенная точность за счет оптимальной цифровой настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика;
— Определение неравномерности продольной и поперечной загрузки вагонов;
— Ускоренное определение веса;
— Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;
— Возможность удаленной диагностики каждого датчика для контроля его работоспособности;
— Повышенная надежность всей измерительной системы.
Весы железнодорожные для взвешивания в движении, ВЖ-ДО, ВЖ-ДТ
Весы вагонные для взвешивания в движении в любом направлении вагонов и состава в целом поосно (модель ВЖ-ДО) или потележечно (модель ВЖ-ДТ). Для получения более точных результатов для внутреннего учета можно использовать сумму результатов взвешивания осей или тележек в статике.
Весы изготавливаются в двух вариантах исполнения:
«Стандарт» – весы для установки на участках со стандартной интенсивностью движения;
«Экстра» – весы с усиленными подъездными участками для установки на участках с повышенной интенсивностью движения (прохождение составов чаще, чем раз в полчаса).
Все вагонные весы ВЖ-ДО и ВЖ-ДТ выпускаются в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества:
— Увеличенная точность за счет использования нескольких диапазонов взвешивания и оптимальной настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика;
— Определение неравномерности продольной и поперечной загрузки вагонов;
— Ускоренное определение веса;
— Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;
— Возможность удаленной диагностики каждого датчика в случае необходимости;
— Повышенная надежность всей весоизмерительной системы;
— Автоматическое исключение веса локомотива из веса состава как при тяге, так и при толкании;
— Автоматическая регистрация направления и скорости движения состава;
— Автоматическое распознавание любых типов вагонов с занесением их общего веса, потележечного и поосного (только для ВЖ-ДО) в базу данных;
— Возможность вывода итогового веса на дополнительное дублирующее табло.
Весы железнодорожные для статического взвешивания и взвешивания в движении, ВЖ-СДТ
ПОВЫШЕННОЙ НАДЕЖНОСТИ
Весы железнодорожные для взвешивания вагонов и состава в целом в движении потележечно, а также для статического взвешивания 4-осных вагонов. Данная модификация объединяет в себе преимущества модификаций ВЖ-С и ВЖ-ДТ, позволяя быстро взвешивать составы в движении, а при необходимости получения более точных значений — проводить повагонное взвешивание в статике. Конструкция весов спроектирована с повышенным запасом по циклическим перегрузкам. Весы вагонные ВЖ-СДТ изготавливаются в цифровом исполнении.
Весы железнодорожные для взвешивания в статике реконструированные
Сохранившиеся механические вагонные весы можно модернизировать, получив при этом все преимущества электронных весов и сэкономив значительные средства. В процессе реконструкции демонтируется рычажная система, восстанавливаются продольные и поперечные упоры, грузоприемная платформа усиливается (при необходимости) и устанавливается на тензометрические датчики колонного типа. Реконструированные весы могут быть изготовлены в цифровом исполнении.
Дополнительная комплектация ВЖ:
— Дополнительные индикаторные табло
Индикаторные табло с крупными красными светодиодными цифрами.
— Радиоканал
Оборудование для передачи данных от весов к ПК на расстояние до 1 км без прокладки кабеля.
— Блок управления дозированием
Управляет подачей продукта в вагон, стоящий на весах. При отгрузке заданного веса блок управления автоматически останавливает подачу.
Источник: ООО «ВПК «Физтех»
Отзывы
Отзывов пока нет.